Consiliul Județean Maramureș a anunțat vineri, 7 august 2026, că procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția reconstrucției podului peste râul Săsar din Baia Mare a fost lansată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, cu numărul SCN 1178435. Valoarea lucrărilor care fac obiectul procedurii este de aproximativ 26 de milioane de lei, iar deschiderea ofertelor este programată pentru 26 august 2026.
Calendarul procedurii
Potrivit comunicatului Consiliului Județean, perioada de evaluare a ofertelor este estimată să se încheie în 24 septembrie 2026. Ulterior sunt prevăzute perioada aferentă eventualelor contestații, de 7 zile, și un termen de așteptare de 2 zile.
În condițiile în care procedura se desfășoară fără contestații sau alte întârzieri, contractul pentru proiectare și execuție ar putea fi semnat la începutul lunii octombrie, estimativ în jurul datei de 6 octombrie 2026. După semnarea contractului, calendarul estimat prevede aproximativ o lună pentru etapa de proiectare și trei luni pentru reconstrucția efectivă a podului.
Ce cuprinde investiția
Proiectul nu se limitează la pod. Conform comunicatului, sunt prevăzute reconstrucția și modernizarea podului, refacerea și lărgirea sensului giratoriu din zona Metro pentru fluidizarea traficului, precum și modernizarea sectorului dintre sensul giratoriu și pod, cu două benzi de circulație pe fiecare sens.
La nivelul întregului obiectiv de investiții, indicatorii tehnico-economici aprobați de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prevăd o valoare totală de aproximativ 32,4 milioane de lei. Suma include, pe lângă lucrările propriu-zise, exproprierile, relocarea sau intervențiile la utilități, cheltuielile conexe și sumele prevăzute pentru situații neprevăzute. Indicatorii au fost aprobați în luna iunie 2026, prin ordin al ministerului.
De la podul provizoriu la soluția definitivă
Podul peste Săsar, situat pe unul dintre traseele importante de acces și tranzit din Baia Mare, s-a prăbușit anul trecut. După incident, a fost montat un pod metalic provizoriu adus din Polonia, care a permis redeschiderea traseului în mai puțin de trei luni.
De ce contează
Podul peste Săsar este folosit zilnic de mii de băimăreni și maramureșeni, iar prăbușirea lui a generat probleme majore de trafic. Calendarul anunțat arată când s-ar putea trece de la structura provizorie la un pod definitiv, iar lucrările la sensul giratoriu de la Metro și cele două benzi pe sens până la pod vizează direct un punct aglomerat al traficului din oraș. Termenele publicate — 26 august pentru deschiderea ofertelor și începutul lunii octombrie pentru semnarea contractului — pot fi verificate public în SEAP.